土工格室|蜂格工程材料|土工格室改善负载性能 ：

产品用途 1、用于稳固铁路路基

               2、用于稳固公路路基3

               3、用于承受载重力的堤防、挡墙

               4、用于浅水河道、河岸治理

      高分子纳米合金土工格室土工格室植草护坡是指在展开并固定在坡面上的土工格室内填充改良客土，然后在格室上挂三维植被网，进行喷播施工的一种护坡技术。利用土工格室为草坪植物生长提供稳定、良好的生存环境。

      高分子纳米土工格室护坡的施工工序为：平整坡面-排水设施施工-土工格室施工-回填客土-三维植被网施工-喷播施工-盖无纺布-前期养护。

土工格室加固多年冻土湿地路基施工技术

　　介绍青藏铁路18标试验段采用土工格室技术措施处理多年冻土区湿地路基的施工过程，重点阐述各工序的施工要点以及验证采用该方法可以提高地基承载力和路基整体稳定，降低路基沉降和边坡滑塌作用.

　　冻土作为一种工程介质，是青藏铁路建设面临的一大技术难题，而冻土湿地路基地基处理更是冻土施工中的一个难点。随着近年来土工格栅、土工格室等土工织物新型材料在铁路、公路、水利、工民建等领域对不良地质地基处理的成功运用，该技术越来越显示出强大的生命力。土工格室加固多年冻土湿地路基其原理即通过综合利用土工格室表面与土体的摩擦作用、土工格室网孔对土体的锁定作用以及土工格室本身具备的加筋补强作用，实现加大土体的摩擦、锁定和阻抗作用，限制土体的侧向移动和下沉，进而达到稳定路基的目的。18标试验段是针对本标段内工程地质特点制定的，主要工程措施有片石通风路基、土工格栅和土工格室三种形式。其中土工格室是一项工序复杂，施工难度较大，质量、技术要求较高的工程，其关键在于各工序质量的控制。

    近年来，随着我国改革开放政策的实施，科学技术与国民经济日益进步。如何坚持开展科技创新，推广应用新材料、新技术、新工艺，“又快又好”地建造安全、适用、经济、美观、生态、环保型的支挡、防护结构，一直是困扰我们科技人员的难题。不同工况下柔性挡墙的变形规律本文采用岩土工程有限元分析软件Plaxis对柔性挡墙在不同工况下的变形规律进行了研究。计算中柔性挡墙墙身、基础和路基填土均采用Mohr-Coulomb模型，在土工格室结构层之间、挡墙与填土以及基础与填土的交界面上设置了接触面单元用以模拟土工格室结构层之间的相互作用以及土与结构的相互作用。本文分别计算了不同高宽比、不同坡度和填土表面作用不同大小荷载时柔性挡墙的变性特征。

土工格室应用于桥台背后填筑施工技术

　　介绍公路建设中采用铺设土工格室填筑桥台背后以组成柔性搭板的施工技术，包括操作要求、注意事项及质量控制标准。

　　在甘肃山临高速公路建设中，采用了铺设土工格室填筑桥台背后，组成柔性搭板。竣工后经观测，台背填料整体性好，沉降量小，达到了预期的目的。在桥台背后填筑中采用铺设土工格室技术，对改善因桥台与路基连接过程中两种不同性质材料变形差引起的跳车现象切实可行，有着广泛的应用前景。