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蜂巢格室施工植草固土-蜂巢格室施工-蜂格工程材料

蜂巢格室施工植草固土-蜂巢格室施工-蜂格工程材料

      尽管单位面积土工格室的造价高于土工格栅,但“沉降管制经济目标”则显著优于土工格栅。以此,实际工工程当中,能够优先思考应用土工格室来管制拓宽路基不平均沉降。

论断:

      土工格栅和土工格室的铺设均可局部管制拓宽路堤不平均沉降及侧向位移,技术经济综合比拟,蜂巢格室施工水土流失,土工格室优于土工格栅。土工格栅和土工格室的铺设层位越接近路堤底部,管制沉降的成果越好。但管制侧向位移时,则是越接近顶面成果越好。多层加筋比单层加筋成果要好,但加筋层数存在一个较优值,与路堤高度无关。 关于本文特例而言,综合比拟后,推荐计划为:底部两层格室+顶部一层格栅。














高分子纳米土工格室应用于河堤的防护

      高分子纳米土工格室应用于河堤的防护

主要作用是加固河床,防止水的长期冲刷使河堤垮掉。传统的格栅使用金属材质,强度虽然较高但对水质及土壤会造成一定的影响;而 高分子纳米土工格室不会具有抗老化、易降解、抗腐蚀的性能,蜂巢格室施工生态保护,长时间也不会造成水体污染; 高分子纳米土工格室有一定的弹性,可以使用卷装包装,节省了运输成本,安装也非常简便。

      高分子纳米 土工格室具有排水、过滤、隔离、加强、抗拉、防护、防渗、等功能,主要用于铁路、公路、水利、建工等基本建设之中,提高工程建设的质量及寿命。

  公路:路面承受压力向下作用时,由于 高分子纳米土工格室互相限制作用力使周围土壤受到向外扩散的作用力减少,从而达到暂时性或者长期性保护路基的效果。

   铁路:铁轨铺设后,列车的重量使铁轨向软性基床施加压力,会使路基发生变形,两侧向上隆起,中间轨道部分向下沉。使用 高分子纳米土工格室可以减少两边隆起部分承受的作用力,使中间轨道承受的作用力垂直向下,减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。

   边坡防护:边坡防护包括山体护坡和河道护坡,使用 高分子纳米土工格室后仍然可以植入树木或花草,在一些原始坡面土壤无法种植花草可以加一层格室来植草;一层层格室可以抵挡水流的作用力,蜂巢格室施工植草固土,避免土壤直接被水流冲垮。


   高分子纳米土工格室沙漠筑路应用

  早在1994年,西安公路学院与华北石油管理局筑路工程公司合作,使用华北石油管理局橡胶制品暨防腐技术研究所研制的土工格室,进行了沙漠筑路应用研究,重点研究了土工格室填充塔克拉玛干沙漠筑路的主要设计参数——抗压回弹模量。研究结果证明,所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa,完全满足路基设计要求,而且土工格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm,可以就近取材。1995年应用此项研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民丰南段10Km的线路上使用土工格室填沙法构筑路基垫层。所测得的路表弯沉值为49∽64,均小于允许弯沉值(允许弯沉值为80),蜂巢格室施工,回弹模量为206.19∽273.97MPa,平均值为239.58MPa,说明 高分子纳米土工格室固沙所获得的整体强度明显大于级配砂砾层的强度,而且所有层位的压实度检测都满足规范要求。所节省的常规路基材料费用和运输费用,使筑路成本降低50%,所使用的工期也比常规方法缩短60%.



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