
蜂巢约束系统的开发及应用
蜂巢约束系统的开发及应用
新型生态修复技术(HPS),是基于发达国家新兴起的一种地质灾害防治和水土保持加固技术,其核心是采用新型高分子合成材料,替代钢筋水泥等传统材料,高分子土工格室焊接,对地表土壤进行长期性固定和修复。
蜂巢约束系统:是一种由聚合物宽带经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物,在其格室中填充泥土、沙石或混凝土等材料构成具有强大侧向限制和刚度的结构。
是基于蜂窝约束技术和高分子纳米合金技术,应对土壤稳定与强化难题的生态、经济的革命性材料。
边坡与岸线保护——解决坡面表土稳定问题
土地拦固——解决陡峭边坡土体稳固问题
河渠保护——解决冲蚀、渗漏与水流控制问题
负载支撑——解决基础强化与不均匀沉降问题











填土面作用荷载时土工格室柔性挡墙破坏模式研究
土工格室柔性挡墙作为一种新型公路边坡支挡结构,在公路边坡防护中具有广阔的应用前景。柔性挡墙在土压力作用下会发生挠曲变形,其破坏模式与刚性挡墙相比具有一定的差异,并且墙顶填土表面常会作用堆载。通过离心模型试验研究了填土表面作用荷载时土工格室柔性挡墙的破坏模式,并与高宽比和坡度相同的未施加荷载的柔性挡墙进行了对比。研究结果表明:填土面荷载对土工格室柔性挡墙破坏时的滑楔体影响较小,PCA土工格室焊接,因此在土压力计算中可以采用与填土面无荷载作用时相同的破坏模式。

高水位下CFG桩与土工格室复合地基方案优化
方案选定后,对方案进行优化和细化,使方案更加经济合理,工程参数更为具体,也更便于施工质量控制。
(1)CFG桩:为节约投资,土工格室焊接,对隧道顶层分区处理,分为8个区域。仅3区~8区隧道顶层采用CFG进行了加固处理,根据不同区域回填土质、回填深度和回填时间等特征,分区进行优化设计。即3~7区隧道顶层部位CFG桩间距为1.7m,隧道两侧CFG桩间距为1.5m,8区CFG桩间距为1.7m。桩身深控制为12m。桩径为400mm,蜂巢土工格室焊接,梅花形布置。桩身强度为C15。隧道拱两侧采取CFG桩震动沉管法,拱顶采用螺旋桩,以保证隧道结构不受破坏。