
蜂巢纳米金属合金土工格室正方形网格防护也是国内高速公路常采用的防护形式,浆砌片石带或预制混凝土带组成的网格作为骨架,再满铺草皮。预制块方格网护坡较浆砌片石护坡相比,蜂巢纳米金属合金土工格室网格由直镶边石构成一个正方形大网格,在中间不设小网格,便于在网格中铺设草皮或播种,效果比较美观漂亮;镶边石顶面与土表面平齐,浆砌片石顶面比土表层低5厘米,这样由镶边石和浆砌片石带构成了斜交的流水槽,大大增加了此种防护能力的排水性能,从而也提高了它的抗冲刷能力,PCA蜂巢格室厂家,且方格网防护造价较低;混凝土预制块水槽增加了整体骨架的强度以及美观性。北京八达岭高速公路下边坡部分路段采用了蜂巢纳米金属合金土工格室作为防护。
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视频作者:山东蜂格工程材料有限公司
土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析 土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析
目前应用有限元方法对加筋垫层进行的数值分析,由于有限元计算模型、计算参数和计算方法上的原因,PCA蜂巢格室设计,在量化的数值上与试验结果仍有差异。因此,仍需对筋土之间的作用机理做大量的研究工作,以便确定合理的计算模型和计算参数,能够在数值计算中能真正反映加筋垫层的作用效果,促进加筋土技术在工程中的应用及其发展。
基本原理 在台背采用土工格室,主要利用土工格室孔眼对 土的锁定及加筋补强作用,加大土体的摩擦、锁定和阻抗作用,PCA蜂巢格室,约束土体的侧向移动和沉降,有效地阻止土体的位移、沉降,提高其稳定性,从而减小因桥台混凝土与台后填料两种不同材料的变形差,而引起的桥头跳车及土体不均匀沉降现象。
桥头跳车是公路建设中普遍存在的问题,采用土工格室材料组成的桥头柔性搭板,PCA蜂巢格室铺装,实践证明,不失为一种低成本、施工操作简便、易行的措施,值得推广应用。
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